Tuning Klub Kraków Strona Główna

  •  Strona Główna   •  FAQ  •   Szukaj  •   Użytkownicy  •   Grupy  •   Statystyki  •  Rejestracja  •   Zaloguj  •   Album  • 

Poprzedni temat :: Następny temat
turbo do 1.8 VW Corrado
Autor Wiadomość
Magic_sc 
Centomaniak



Auto: Seicento
Moc: 55KM
Wiek: 27
Dołączył: 27 Wrz 2005
Posty: 2782
Skąd: Kliny
Wysłany: 2007-07-02, 22:54   

No sie zawsze cos znajdzie :mrgreen: Do corrado jest duzo silnikow :banan: sie cos znajdzie
_________________
<< NiSkO TwArDo , SzErOkO i ZieLoNo-ZiELoNo >>
***Polerowanie Aluminium***
TKK - nie dla idiotow!!
 
 
   
wito 



Auto: VW Corrado G60
Wiek: 29
Dołączył: 29 Cze 2007
Posty: 351
Skąd: Kraków
Wysłany: 2007-07-02, 23:15   

silnik jak silnik ale ja jeszcze płonącego czy topiącego sie corrado nie widzialem ;) zdejmiemy tylko felgi to na allegro pojda ;)
 
 
   
kola
[Usunięty]

Wysłany: 2007-07-03, 01:38   

Wsadź do tego Corka cały silnik 1.8T, lub 1.9 TDI. Przynajmniej będzie pewniej, niż grzebanie przy tej motorowni.

Pozdrawiam!!!!
 
   
kaczor 
KWA KWA



Auto: A6 1.9/Laguna 1.6
Moc: 110/108
Wiek: 31
Dołączył: 28 Wrz 2005
Posty: 1225
Skąd: wichurka
Wysłany: 2007-07-03, 05:19   

tak tyle że turbo to nie wszystko przydałoby sie odprężyc silnik zmienić tłoki (chyba że są kute) pomyśleć o mocniejszym sprzegle zrobić wydech bo inaczej turbo wiele nie da wiem z doświadczenia

no chyba że silnik jest przystosowany do tego nie wiem ja tylko tak pisze
_________________
Peugeot 307 1.6 moc/nm 110/150 poległo
Laguna 1.6 moc/nm 110/170 poległo
A4 1.9 TDI moc/nm 110/225 poległo
A6 1.9 TDI moc/nm 115/? Obecne
 
 
   
Magic_sc 
Centomaniak



Auto: Seicento
Moc: 55KM
Wiek: 27
Dołączył: 27 Wrz 2005
Posty: 2782
Skąd: Kliny
Wysłany: 2007-07-03, 07:49   

Kaczor po co ma odprezac jak silnik corka g60 jest odprezony bo jest na kompresorze :rozpacz:
_________________
<< NiSkO TwArDo , SzErOkO i ZieLoNo-ZiELoNo >>
***Polerowanie Aluminium***
TKK - nie dla idiotow!!
 
 
   
balta 



Auto: malczan..:)
Moc: troche wiecej niz norma...
Wiek: 31
Dołączył: 29 Gru 2005
Posty: 1178
Skąd: Kraków-Nowy Biezanow
Wysłany: 2007-07-03, 10:57   

z samym zalozeniem turbiny nie widze problemu, kilka srubek i po krzyku, jednak zeby to wszystko dostroic zeby chodzilo jak ta lala proponuje udac sie na hamownie... :mrgreen:
_________________
there's no life like low ride

kochajmy sie jak Bracia liczmy sie jak Zydzi..

chociaż kaszle, ciężko stęka jest jak skała i nie pęka
 
 
   
HaiFisch 
StockForTheSuckers!



Auto: JETTA
Moc: hmm...
Wiek: 32
Dołączył: 10 Maj 2006
Posty: 1440
Skąd: Kraków
Wysłany: 2007-07-03, 14:53   

a ja prponuje odwiedzić strone www.vwgolf.pl i tam jest duzo informacji na temat turbo w VW
_________________
Galeria HaiFischa

"Nie wszystko złoto co się świeci, nie każdy facet z widłami to Gość" ;)

W planach: Jetta 1.8T Quattro :D W marzeniach ;) Nissan Skyline GT-R R-33 Vspec, Honda NSX :D

"Ask any racer, any real racer. It doesn't matter if you win by an inch or a mile. Winning's winning!"
 
 
   
wito 



Auto: VW Corrado G60
Wiek: 29
Dołączył: 29 Cze 2007
Posty: 351
Skąd: Kraków
Wysłany: 2007-07-06, 19:45   

reaktywacja tematu ;)

Panowie i Panie juz postanowione... turbo nie bedzie :( ale za to bedzie przeszczep silnika :) z g60 na g60 z kompresorem :) poniewaz silnik po remoncie z g po regeneracji trafil sie po kosztach :) i teraz najwazniejsze...
kumpel mechanik powiedzial ze zrobi mi przeszczep ale dopiero po 20.07 i mam pytanie... :) czy jest na sali ktos kto zrobi w terminie wczesniejszym??!! :)

pozdrawiam
 
 
   
kola
[Usunięty]

Wysłany: 2007-07-07, 01:51   

Hmm... ale z tego co pamiętam to G60 ma seryjnie kompresor (mogę się mylić). A jak już robisz przekładkę, to nie warto pomyśleć o lepszym silniku Vw ??

Pozdrawiam!!!!
 
   
wito 



Auto: VW Corrado G60
Wiek: 29
Dołączył: 29 Cze 2007
Posty: 351
Skąd: Kraków
Wysłany: 2007-07-07, 08:56   

no ma seryjnie kompresor ale jak go ktos zajedzie to wyjmuje i zostaje samo 1,8... a ten caly komplecik czyli kompresor po calkowitej regeneracji + silnik po remoncie jest po naprawde smiesznych pieniadzach :) a co oryginał to oryginał ;)


silnik z kompresorkiem juz lezy w garazu i czeka na swoją kolej :) ciekawe co z tego wyjdzie... :D
 
 
   
HaiFisch 
StockForTheSuckers!



Auto: JETTA
Moc: hmm...
Wiek: 32
Dołączył: 10 Maj 2006
Posty: 1440
Skąd: Kraków
Wysłany: 2007-07-07, 21:28   

wito13 napisał/a:
no ma seryjnie kompresor ale jak go ktos zajedzie to wyjmuje i zostaje samo 1,8


jak wyjmiesz kompresor to daleko nie zajedziesz bo silnik jest odprężony...
_________________
Galeria HaiFischa

"Nie wszystko złoto co się świeci, nie każdy facet z widłami to Gość" ;)

W planach: Jetta 1.8T Quattro :D W marzeniach ;) Nissan Skyline GT-R R-33 Vspec, Honda NSX :D

"Ask any racer, any real racer. It doesn't matter if you win by an inch or a mile. Winning's winning!"
 
 
   
Wyświetl posty z ostatnich:   
Odpowiedz do tematu
Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
Możesz załączać pliki na tym forum
Nie możesz ściągać załączników na tym forum
Dodaj temat do Ulubionych
Wersja do druku

Skocz do:  

Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group - recenzje mang