SPI przebudowywujesz na na MPI, potem zaczyna sie zabawa, bo wszystko zalezy ile chcesz kucy
Ale napewno trza szukac:
mapsensora, turbo, IC,wtryski, Reglator paliwa, pompa z walbro 255, itp ale wiecej info jak cos to pisz na priv.
Ja teraz czekam juz na swpoje gadzety
_________________ << NiSkO TwArDo , SzErOkO i ZieLoNo-ZiELoNo >>
***Polerowanie Aluminium***
TKK - nie dla idiotow!!
jasiek31 [Usunięty]
Wysłany: 2008-03-19, 16:58
w zasadzie marshall pyta o moje autko i teraz troszke dokładniej mam mała turbinke własnie z silnika bi turbo u mnie ma byc jedna bo i autko malutkie,ic tez juz mam najbardziej interesuje mnie kwestia sterowania ilosci podawanego paliwa
SPI też chyba da się uturbić Chociaż wyniki na pewno nie będą tak samo dobre jak w MPI. Magic, a co odnośnie małego biturbo dla takiego silnika? Ma to sens?
Wiesz jeden taki projekt powstal ale sprawa ciezka ze wzgledu ze trzeba szukac naprawde malusich dmuchawek bo bardzo ciasno pod maska
_________________ << NiSkO TwArDo , SzErOkO i ZieLoNo-ZiELoNo >>
***Polerowanie Aluminium***
TKK - nie dla idiotow!!
w zasadzie marshall pyta o moje autko i teraz troszke dokładniej mam mała turbinke własnie z silnika bi turbo u mnie ma byc jedna bo i autko malutkie,ic tez juz mam najbardziej interesuje mnie kwestia sterowania ilosci podawanego paliwa
Mala turbinka mozna zrobic soft turbo i dmuchac bezpieczna granice 0,4bar.
_________________ << NiSkO TwArDo , SzErOkO i ZieLoNo-ZiELoNo >>
***Polerowanie Aluminium***
TKK - nie dla idiotow!!
w zasadzie marshall pyta o moje autko i teraz troszke dokładniej mam mała turbinke własnie z silnika bi turbo u mnie ma byc jedna bo i autko malutkie,ic tez juz mam najbardziej interesuje mnie kwestia sterowania ilosci podawanego paliwa
A wogole masz tam silnik 1.2 czy 1.1SPI, bo byly 1.2 60KM, a 1.1spi/mpi 54KM, no i jeszcze 1.2mpi 75KM
_________________ << NiSkO TwArDo , SzErOkO i ZieLoNo-ZiELoNo >>
***Polerowanie Aluminium***
TKK - nie dla idiotow!!
jasiek31 [Usunięty]
Wysłany: 2008-03-19, 18:04
mam 1.2 spi odprezony delikatnie, dmuchawka juz jest kolektor w trakcie roboty,pompka paliwa tez juz jest ,tak ze niedługo trzeba bedzie to zmontowac w aucie tylko kwestia sterowania jeszcze mizostała do wykombinowania i dlatego ten temacik
mam 1.2 spi odprezony delikatnie, dmuchawka juz jest kolektor w trakcie roboty,pompka paliwa tez juz jest ,tak ze niedługo trzeba bedzie to zmontowac w aucie tylko kwestia sterowania jeszcze mizostała do wykombinowania i dlatego ten temacik
Sterowanie sa 3 opcje;)
Remap
SMT6 lub ecumaster
Albo sterpwni standalone czy jak to sie pisze ale do tego tematu bez okolo 4tys-5tys nie podchodz
_________________ << NiSkO TwArDo , SzErOkO i ZieLoNo-ZiELoNo >>
***Polerowanie Aluminium***
TKK - nie dla idiotow!!
Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach Możesz załączać pliki na tym forum Nie możesz ściągać załączników na tym forum
Chociaż wyniki na pewno nie będą tak samo dobre jak w MPI. Magic, a co odnośnie małego biturbo dla takiego silnika? Ma to sens? 
bo bardzo ciasno pod maska
W marzeniach 