Tuning Klub Kraków Strona Główna

  •  Strona Główna   •  FAQ  •   Szukaj  •   Użytkownicy  •   Grupy  •   Statystyki  •  Rejestracja  •   Zaloguj  •   Album  • 

Poprzedni temat :: Następny temat
Zamknięty przez: admin
2006-12-02, 15:10
Czy kondensator to potrzebna rzecz
Autor Wiadomość
duzy_nh
[Usunięty]

Wysłany: 2006-11-20, 16:31   Czy kondensator to potrzebna rzecz

Witam wszystkich. Chce sobie kupic kondensator, ale nie jestem do konca pewien czy jest mi on potrzebny, tak wiec chcialem was prosic o pomoc. Napiszcie mi jakie sa plusy i minusy kondensatora (mniej wiecej wiem po co on jest, ale ktos z was ma moze wieksza wiedze na ten temat). Chcialbym sie dowiedziec o nim wszystko, wiec kazda informacja mi pomoze, np. czy poprawia jakosc dzwieku, czy likwiduje znieksztalcenia dzwieku itp. Z gory dzieki i pozdrawiam
 
   
Kacpern 



Auto: Tigra
Moc: 1,4 16v 90KM
Wiek: 24
Dołączył: 31 Lip 2006
Posty: 574
Skąd: Kraków
Wysłany: 2006-11-20, 17:52   

napisz jakie masz car-audio w samochodzie, jaki akumulator i przekrój przewodów zasilających... i wtedy bedziemy sie zastanawiać co dalej....

pozdrawiam
_________________
"Carpe diem" bo "memento mori"
 
 
   
duzy_nh
[Usunięty]

Wysłany: 2006-11-20, 19:42   

Radio, wzmacniacz głosniki. Pod wzmacniacz podpieta tuba i dwa glosniki od radia wychodzi 6 glosników. Przewód do wzmacniacza ma 6 matrów dlugosci (+ i -) od akumulatora, jego grubosc to 18mm. Akumulator mam standardowy(55Amperogodzin), ale slaby gdyz jak wlacze glosniej muzyke to swiatla mi przygasaja, a czasami potrafi wyladowac akumulator.
P.S. Jest jeszcze taka sprawa, jak podglosze na 70-80% mocy to bas mi sie zniaksztalca
 
   
K1Lech
[Usunięty]

Wysłany: 2006-11-20, 21:06   

wydaje mi sie ze przy 80% podgłosnienia jest to normalne ze bas bedzie zniekształcony a co do kondensatora to chyba niema sensu go montowac bo mały efekt jest ale dokładnie to powie ci Kaczor co i jak on sie bardzo dobrze zna na audio
 
   
Tucio 



Auto: Asterix GSi Turbo
Moc: ?????? :)
Wiek: 30
Dołączył: 08 Lis 2005
Posty: 768
Skąd: Kraków
Wysłany: 2006-11-20, 21:13   

Wiec tak , zadaniem kondensatora jest : dodanie tzw zastrzyku "energi " która jest najbardziej potrzebna na basie (beat-cie).
Poniewaz jak wiadomo wzmacniacz ,wzmacnia sygnał wejsciowy kosztem energii.Tyle ze ta energia jest najbardziej potrzbna przy duzym basie a zaden akumalator , i grubość kabli nie przeniosa chwilowe wachania pradu , i do tego jest własnie kondensator.Robi tzw zapasowa baterie gdy potrzebny jest duzy ( bardzo duży prad , wiekszy niż prąd rozruchu rzedu ok 20-30 A ) na wzmacniacz , bo bez tego słychać , ze tak jak gdyby wzmacniacz ma za mało energii i wtedy wchodza zniekształcenia dzwieku i bas jest taki płytki , nie ma tej energii.
_________________
Posiadanie znaczka GSi do czegoś zobowiązuje na razie skromne 18.8 PSI dmuchania

ja vs bmw ( jako wolnossak dawniej :) )
http://www.youtube.com/watch?v=aXKm9uF805o

Są turbodiesle to czemu nie turbobenzin.
 
 
   
duzy_nh
[Usunięty]

Wysłany: 2006-11-20, 21:22   

czyli jak bym zamontowal kondensator to znieksztalcenia znikna??
 
   
Tucio 



Auto: Asterix GSi Turbo
Moc: ?????? :)
Wiek: 30
Dołączył: 08 Lis 2005
Posty: 768
Skąd: Kraków
Wysłany: 2006-11-20, 22:11   

no nie do konca , bo kazdy wzmacniacz jak juz osiagnie pewna wartość szczytowa to juz bedzie sadził zniekształcenia , inaczej jest to tzw przesterowanie wzmacniacza.
_________________
Posiadanie znaczka GSi do czegoś zobowiązuje na razie skromne 18.8 PSI dmuchania

ja vs bmw ( jako wolnossak dawniej :) )
http://www.youtube.com/watch?v=aXKm9uF805o

Są turbodiesle to czemu nie turbobenzin.
 
 
   
duzy_nh
[Usunięty]

Wysłany: 2006-11-20, 22:45   

czyli krótko mówiąc kondensator jest tylko po to by napiecie w samochodzie nie spadało?
 
   
Tucio 



Auto: Asterix GSi Turbo
Moc: ?????? :)
Wiek: 30
Dołączył: 08 Lis 2005
Posty: 768
Skąd: Kraków
Wysłany: 2006-11-20, 23:05   

nie!! nadrabia to co nie podoła akumalator i alternator razem, chodzi mi tu o wydajność prądową.To jest tzw bufor pradowy.
_________________
Posiadanie znaczka GSi do czegoś zobowiązuje na razie skromne 18.8 PSI dmuchania

ja vs bmw ( jako wolnossak dawniej :) )
http://www.youtube.com/watch?v=aXKm9uF805o

Są turbodiesle to czemu nie turbobenzin.
 
 
   
duzy_nh
[Usunięty]

Wysłany: 2006-11-20, 23:46   

a czy ma on jakies zastosowanie w poprawie dzwieku??
 
   
dextus
[Usunięty]

Wysłany: 2006-11-20, 23:47   

duzy_nh napisał/a:
a czy ma on jakies zastosowanie w poprawie dzwieku??


Z tego co mi wiadomo nie bedzie zniekształcało dzwieku podczas duzych uderzen basu :)
 
   
Kacpern 



Auto: Tigra
Moc: 1,4 16v 90KM
Wiek: 24
Dołączył: 31 Lip 2006
Posty: 574
Skąd: Kraków
Wysłany: 2006-11-21, 13:12   

tak jak Tucio powiedział kondensator nadrabia za akumulator. ale ja na Twoim miejscu najpierw bym akumulator wymienił a potem myślał nad kondensatorem...

P.S

jeśli masz jakiejś niskiej klasy wzmacniacz, to nic mu nie pomoże, żeby nie trzeszczał i nie zniekształcał, no chyba że wymiana na lepszy :P
_________________
"Carpe diem" bo "memento mori"
 
 
   
duzy_nh
[Usunięty]

Wysłany: 2006-11-21, 23:03   

Ok Kacpern chyba masz racje, najpierw chyba wymienie akumulator:) CO do wzmaka to chyba nie jest lipa w koncu to BLAUPUNKT :razz: :mrgreen: Dzieki wszystkim za pomoc POZDRO

P.S. W sumie skoro jeszcze jestesmy przy temacie znieksztalcen to mam jeszcze jedno pytanie. Mam firmowy wzmacniacz Blaupunkt i glosnik gieldowy Dalco (tzw. no name :lol: ), czy mozliwe jest to ze to przez ten glosnik znieksztalca dzwiek. Moze wymiana na jakis firmowy np. Clarion załatwila by sprawe??
 
   
Tucio 



Auto: Asterix GSi Turbo
Moc: ?????? :)
Wiek: 30
Dołączył: 08 Lis 2005
Posty: 768
Skąd: Kraków
Wysłany: 2006-11-22, 00:17   

tak , niefirmówki przwaznie nie maja tych parametrów co podane sa na ulotce ; moc , pasmo przenoszenia , zniekształcenia harmoniczne
_________________
Posiadanie znaczka GSi do czegoś zobowiązuje na razie skromne 18.8 PSI dmuchania

ja vs bmw ( jako wolnossak dawniej :) )
http://www.youtube.com/watch?v=aXKm9uF805o

Są turbodiesle to czemu nie turbobenzin.
 
 
   
K1Lech
[Usunięty]

Wysłany: 2006-11-26, 20:07   

Tucio napisał/a:
nie!! nadrabia to co nie podoła akumalator i alternator razem, chodzi mi tu o wydajność prądową.To jest tzw bufor pradowy.

czyli on magazynuje prad i wrazie jakis braków pradowych wspomaga akumulator i alternator?
 
   
Wyświetl posty z ostatnich:   
Ten temat jest zablokowany bez możliwości zmiany postów lub pisania odpowiedzi
Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
Nie możesz załączać plików na tym forum
Możesz ściągać załączniki na tym forum
Dodaj temat do Ulubionych
Wersja do druku

Skocz do:  

Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group