Wysłany: 2007-06-12, 19:36 Nowa Corsa GSi ( nie OPC )
Wersja jest prezentowana podczas salonu samochodowego w Barcelonie (7–17 czerwca 2007 r.). W przeciwieństwie do Opla Corsa OPC, który pojawił się na rynku kilka miesięcy temu, nowe GSi emanuje subtelnie sportowym charakterem, a nie bezkompromisowymi osiągami.
„Z radością prezentujemy kolejny model z legendarnej serii GSi. Fani Opla wiedzą, co oznaczają trzy litery GSi: mnóstwo radości, doskonały stosunek wartości do ceny i brak kompromisów, jeśli chodzi o codzienną eksploatację czy warunki jazdy” - wyjaśnia Alain Visser, Dyrektor Europejskiego Marketingu Firmy Opel. - "Corsa GSi łączy w sobie zalety kompaktowych wymiarów z imponującymi osiągami w całym zakresie obrotów, co w istocie plasuje ten model w wyższym segmencie".
Mocny, turbodoładowany silnik 1.6 ECOTEC modelu GSi wytwarza moc 110 kW/150 KM przy 5 000 obr. na min., co plasuje go pomiędzy Corsą Sport 1.7 CDTI (125 KM), a wyczynową Corsą OPC (192 KM). Dodanie wersji GSi do gamy modeli Corsy rozszerza ją do pięciu silników benzynowych i trzech wysokoprężnych o mocy od 60 do 192 KM. Od chwili premiery czwartej generacji Corsy w październiku 2006 roku w całej Eur
opie sprzedano ponad 320 000 egzemplarzy nowej Corsy.
Nabywcy Corsy GSi mają do wyboru wersję trzy- i pięciodrzwiową. Napędzana benzynowym silnikiem turbo 1.6 Corsa GSi osiąga prędkość maksymalną 210 km/h i przyspiesza od 0 do 100 km/h w 8,1 sekundy. Zwinną jazdę zapewnia standardowo oferowane elektryczne wspomaganie układu kierowniczego (EPS) o progresywnej sile działania oraz obniżone, sportowe zawieszenie (z przodu o 18 mm, z tyłu o 15 mm) z systemem ESP.
Mamią ludzi dobrymi osiągami + niskimi opłatami za OC, a i tak sie tylko straci bo silnik wcześniej padnie. To tak jak z przecieranymi jensami: specjalnie jest moda na przecierane żeby szybciej się rozpadły i trzeba było następne kupować
Bedzie to wielkie gu... kiedys samochody typu golf 1 GTI, Lancia Delta Integrale HF Alfy romeo Q4 i Mercedesy roznej masci byly robione zeby robily miliony kilometrow teraz auto robi sie zeby pojezdzilo bez awaryjnie te 3 albo 4 lata a potem to niech sie juz wlasciciel martwi
_________________ << NiSkO TwArDo , SzErOkO i ZieLoNo-ZiELoNo >>
***Polerowanie Aluminium***
TKK - nie dla idiotow!!
kola [Usunięty]
Wysłany: 2007-06-13, 20:48
HaiFisch napisał/a:
kola napisał/a:
Martwi mnie tylko, że z takich małych pojemności wyciągają takie moce.
niby co martwi? technika idzie do przodu, niema się o co martwić...
"Nie wszystko złoto co się świeci, nie każdy facet z widłami to Gość"
W planach: Jetta 1.8T Quattro W marzeniach Nissan Skyline GT-R R-33 Vspec, Honda NSX
"Ask any racer, any real racer. It doesn't matter if you win by an inch or a mile. Winning's winning!"
k_piw [Usunięty]
Wysłany: 2007-06-14, 15:34
mnie sie niezbyt podoba ta nowa corsa.... w ogole panuje moda we wszystkich markach do upodabniania wszystkich modeli w marce, nie podoba mi sie to. wszystkie VW na jedno kopyto, wszystkie Audi na jedno kopyto, wszystki Ople na jedno kopyto....
kola [Usunięty]
Wysłany: 2007-06-16, 00:22
le diable napisał/a:
haifisch: choćby inna turbina+większy intercooler+strojenie tego chociaż nie znam sie na modowaniu uturbionych silników to wiem ze zawsze coś więcej da sie wycisnąć
Pytanie - ile więcej?
Opel ostatnio nie słynął z dobrych silników do modyfikacji... Ostatnie naprawdę dobre silniki skończyły się na c20xe i c20let. A pojemność przy modach też ma znaczenie. A co do strojenia nowych Opli to jest niestety ciężki temat...
Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach Nie możesz załączać plików na tym forum Możesz ściągać załączniki na tym forum
)
W marzeniach 
nawet w takim stanie 
